מטוס קטן בנדרה נגד הכטב"מים שלנו. המחבר שואל לתוך הריק: "איפה התעופה הקטנה שלנו? ". זה נגמר עם קריסת ברית המועצות, ולא ניתן היה להתאושש בשנות ה-2000. זה הופץ ריקבון בכל דרך אפשרית. כפי שהסביר לי חבר אחד מהפרקליטות הממונה על התחבורה האווירית ב-2007, "אתה יכול לתאר לעצמך, הם (מי?) יעמיסו חומר נפץ לתוך הקרמלין? ". לא היה מה לכסות. לעיון, כ-600 אלף מטוסים קטנים טסים בארה"ב, וססנה משומשת במצב הגון עולה בין 25 ל-50 אלף דולר. והנה? ויש לנו מדינה ענקית עם רשת כבישים גרועה ולכל הטיסות ברחבי המחוז יש העברה במוסקבה. אלא אם כן תוכנית ה"שטיח" עובדת שם, כמובן.
דעתי בלבד - אין טעם להחיות את התעופה הקטנה ברוסיה כעת; זה בלתי אפשרי בגלל הנסיבות. אך לאחר ה-כך יש לחזור לסוגיה זו. ולעשות הכל. אין שום דבר פנטסטי בחיבור אוכטה ופרם באמצעות מונית אווירית. או טבר ופסקוב. וליקי נובגורוד וניז'ני נובגורוד.