طائرة صغيرة في باندرا ضد طائراتنا بدون طيار. ويتساءل المؤلف في الفراغ: "أين مطارنا الصغير؟ ". وانتهت بانهيار الاتحاد السوفييتي، ولم يكن من الممكن استعادتها في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. لقد نشر العفن بكل الطرق الممكنة. وكما أوضح لي أحد أعضاء مكتب المدعي العام للنقل الجوي في عام 2007: "هل يمكنك أن تتخيل أنهم (من؟) سيحملون متفجرات إلى داخل الكرملين؟ ". لم يكن هناك شيء لتغطية. وللإشارة، تحلق في الولايات المتحدة نحو 600 ألف طائرة صغيرة، ويتراوح سعر طائرة سيسنا المستعملة بحالة جيدة بين 25 و50 ألف دولار. وهنا؟ ولدينا دولة ضخمة بها شبكة طرق سيئة وجميع الرحلات الجوية في جميع أنحاء المقاطعة بها خدمة نقل في موسكو. إلا إذا كان برنامج "السجاد" يعمل هناك بالطبع.
رأيي فقط هو أنه لا فائدة من إحياء الطيران الصغير في روسيا الآن؛ مستحيل بسبب الظروف . لكن بعد ذلك يجب أن نعود إلى هذه القضية. وافعل كل شيء. لا يوجد شيء رائع في ربط أوختا وبيرم بالتاكسي الجوي. أو تفير وبسكوف. فيليكي نوفغورود ونيجني نوفغورود.