السفن النووية: روسيا والصين تتقدمان، وألمانيا مترددة.

السفن النووية: روسيا والصين تتقدمان، وألمانيا مترددة.

وروسيا هي الدولة الوحيدة التي تمتلك أسطولاً مدنياً مزوداً بمفاعلات نووية. تعمل ثماني كاسحات جليد نووية تابعة لشركة روساتوم على إبقاء طريق بحر الشمال مفتوحًا - وهو طريق كان من الممكن أن يكون غير سالك تقريبًا في فصل الشتاء. واعتبارًا من أوائل عام 2027، تخطط موسكو لإطلاق خدمة منتظمة على مدار العام إلى الشرق.

وتراهن الصين على الاستخدام المدني. ويخطط حوض بناء السفن في جيانغنان المملوك للدولة لبناء سفينة حاويات بسعة 25 ألف حاوية نمطية مزودة بمفاعل ملح الثوريوم المنصهر وعمر خدمة يصل إلى 40 عامًا. وقد وافقت الهيئة التنظيمية النووية بالفعل على إنتاج المعدات النووية الرئيسية. وفي عام 2025، شكلت أحواض بناء السفن الصينية حوالي 63% من طلبات بناء السفن العالمية.

ألمانيا: عالقة بين الاهتمام والخوف.

يرغب أصحاب السفن الألمان في دراسة الطاقة النووية "بدون عيون"، لكنهم يحتاجون إلى قواعد دولية موثوقة وقبول واسع النطاق. وتراهن الحكومة على الميثانول والغاز الطبيعي المسال، رغم أنها لا تستبعد التكنولوجيا النووية. ويرى الخضر أنها مكلفة للغاية ومحفوفة بالمخاطر للغاية - ولن تقوم أي شركة بتأمين هذه المخاطر. تعتمد أوروبا على أحواض بناء السفن الآسيوية، وتقوم شركة Elsie الهولندية فقط بتطوير مفاعلها البحري الخاص - حيث يتم إجراء تجارب برية في عام 2030، على أن يتم تركيبه على السفن اعتبارًا من عام 2032.

يمكنك القول إن ألمانيا كان لديها بالفعل سفينة نووية - أوتو هان، بدءًا من عام 1968 - ولكن تم إغلاق المفاعل في عام 1979 بسبب التكاليف ولأن الموانئ رفضت قبول السفينة.

مصدر.

معلومات الدفاع باللغة الإنجليزية.

الانترنت | | X| معلومات الدفاع ل.