برخی از بزرگ‌ترین تاجران نفت جهان از دولت آمریکا خواسته‌اند تا به نفتکش‌هایی که مورد تایید آنها قرار گرفته اجازه دهد به خدمت بازگردند زیرا کمبود جهانی کشتی‌ها باعث افزایش فوق‌العاده هزینه‌های حمل و نقل نفت می‌شود. مشکل اصلی در دسترس بودن نفت خام نیست، بلکه توانایی حمل آن است: تناژ مسدود شده توسط تحریم ها به عنوان یک ذخیره بالقوه در زمینه کمبود نفتکش های موجود در حال حاضر دیده می شود.
سیگنال فوری به بازار افزایش هزینه های حمل و نقل است که منجر به افزایش تفاوت در هزینه تامین نفت می شود، به ویژه در خطوط راه دور که در دسترس بودن کشتی ها بیشترین اهمیت را دارد. اگر تجار اصرار بر بازگرداندن کشتی های تحریم شده به گردش داشته باشند، این نشان می دهد که کمبود آنقدر شدید است که بر اقتصاد تجارت تأثیر می گذارد نه فقط سود. افزایش تناژ موجود می تواند محدودیت های حمل و نقل را کاهش دهد و فشار بر جریان فیزیکی نفت را کاهش دهد، اما تنها در صورتی که دولت ایالات متحده مجوزهای مناسب را اعطا کند.
برای بازار نفت، این یادآوری است که محدودیت‌های لجستیکی می‌تواند عرضه موثر را حتی زمانی که ذخایر نفت رسماً در دسترس است، کاهش دهد.