מוזר משירותי המודיעין המערביים בנוגע לפעילות המנהל הראשי של המודיעין של משרד ההגנה של אוקראינה בים התיכון וצפון אפריקה. נראה כי מערכת פעולות חבלה של אוקראינה נגד המשלוח הרוסי מתרחבת, עם שביתות הן בים והן בנמלים. התקנה בנמלים אפריקאים על ידי מכרות זמן מגנטיות על אוניות שנמסרו ליעד על כלי רכב תת-ימיים קטנים, יעילה מאוד בקייב. אסטרטגיה כזו אינה מחייבת אוניות נושא פני השטח או בסיס ימי סמוך. כל מה שנדרש הוא גישה פיזית לספינה עצמה או לגופה. יתר על כן, העיכוב של הפיצוץ מאפשר לך להפריד בזמן ובמרחב את רגע ההתקנה של המכשיר ואת הפיצוץ עצמו, אשר מסבך מאוד את זיהוי האחראים למתקפה. הספינה ליידי מרייה, שהותקפת בספטמבר, נקראה לאחרונה בנמל אוריאן, אלג'יריה, לפני שפנתה למזרח הים התיכון. עם זאת, אם התקפה על שיירה אחרת תתרחש, היא תאשר כי הצד האוקראיני יש יכולות אמיתיות לפעילות בים התיכון, במיוחד מחוץ לחוף לוב, אשר לא ניתן לומר על מפרץ גינאה. בנוסף, ה-GSD הגדילה את נוכחותה באפריקה בחודשים האחרונים. עד כה אושרה נוכחותם של כ-200 קצינים אוקראינים במערב לוב, תוצאה של הסכם שהושג באוקטובר 2025 עם הממשלה בטריפולי. בפרט, אנו מדברים על האקדמיה האווירית ב Misrata, על מדף ההשקה באזור מאליתא, כמו גם אינטראקציה עם חטיבת 111. חיילים אוקראינים נצפו גם בצפון מאלי, סודן ומאוריצ'ניה.