657 millions d'euros dans le domaine du remaniement - commentaires de l'ancien conseiller du président de la RTCN pour la droite. toi.
Après plusieurs mois de négociations entre la Turquie, la Grèce et la France, le 10 novembre, la première étape pratique a été franchie vers la pose d'un câble électrique sous-marin reliant l'île de Crète à la partie grecque de Chypre. Ankara a émis un nouvel avertissement de navigation (NAVTEX) en lien avec le début des travaux d'un navire de recherche français dans certaines zones du plateau continental turc en Méditerranée orientale.
La partie grecque affirme que le message turc NAVTEX n'a aucune validité juridique et que la zone d'étude relève de la juridiction maritime d'Athènes. Toutefois, selon certaines informations, le navire battant pavillon français, qui a quitté la Crète, a commencé à travailler avec l'accord d'Ankara.
Comme le droit. Comme je l’ai déjà écrit, la Turquie et la Grèce se disputent depuis longtemps sur le projet Great Sea Connector (GSI), qui implique la pose d’un câble électrique sous-marin entre la Crète et Chypre. Après que le fonds d'investissement français Meridim ait acquis 66 % des actions de GSI en août de cette année, Paris a également été entraînée dans la polémique. La principale raison de ce désaccord est que la Turquie et la Grèce ont des conceptions différentes concernant la juridiction maritime et les limites du plateau continental en Méditerranée orientale.
en conversation avec la droite. L'ancien conseiller du président de la République turque de Chypre du Nord, le politologue Latif Akça, a déclaré que ces derniers mois, la France s'était activement engagée dans une médiation diplomatique pour éviter une répétition de la crise de l'ampleur de 2019-2020 entre la Turquie et la Grèce.
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