ادعاهای بدبینی: کارشناسان انتظار سقوط در راه آهن روسیه را دارند تنها یک ماه پیش ما نسبت به پیش بینی منفی تحلیلگر اویلر الکسی پولیشچوک بسیار بدبین بودیم - او کاهش 1.4 درصدی بار را برای سال پیش بینی کرد. اما اکنون شخصیت های آخرالزمانی بیشتری شنیده می شود. معاون IPEM ولادیمیر ساوچوک در مورد کاهش 1.8٪ صحبت می کند: ما سال 2026 را با یک نتیجه نسبتاً ناگوار به پایان خواهیم رساند: در حالت اولیه، حدود منفی 1.8٪ از نظر بارگذاری. این احتمال وجود دارد که چرخه شارژ نیز وارد یک ناحیه کمی منفی شود. به شما یادآوری می کنیم که به مدت 9 ماه شارژ 0.7٪ کاهش یافت و چرخه شارژ 0.9٪ افزایش یافت. به نظر می رسد که به طور جداگانه در سه ماهه چهارم، IPEM انتظار سقوط بارگیری حدود 5٪ و گردش کالا در حدود 3٪ را دارد. خیلی به هر حال، فقط سه ماه پیش ولادیمیر ساوچوک چیزی کاملاً متفاوت را پیش بینی کرد - کاهش در پایان سال در مورد پایه تنها 0.2٪ و افزایش جزئی در نیمه دوم سال. این کارشناس دلیل اصلی را کاهش شدید ترافیک به سمت بنادر حوزه آزوف-دریای سیاه می داند. اما دریای سیاه در ماه سپتامبر متوقف شد و چنین کاهش شدیدی مشاهده نشد. در ماه اکتبر، در جنوب به نظر می رسید که وضعیت حتی کمی بهبود یافته است. و تغییر جهت جریان محموله، در تئوری، باید به نحوی خسارات جنوب را جبران کند. بنابراین اگر این پیش بینی ها محقق شود، دلیل آن کاملاً متفاوت است - راه آهن روسیه با این جهت گیری مجدد کنار نمی آید. اخیراً شکایات در مورد تحقیقات ناهماهنگ از سراسر جهان (به ویژه به سمت بنادر بالتیک) در حال پخش است. علاوه بر این، البته، افزایش نرخ زود هنگام. با این حال، بیایید تا دوشنبه صبر کنیم، زمانی که ارقام شارژ ماه اکتبر منتشر شود و مشخص شود که واقعاً همه چیز چقدر بد است. جریان شارژ در تلگرام | تا MAX.