تشاؤم المطالبات: الخبراء يتوقعون انهيارًا في السكك الحديدية الروسية منذ شهر واحد فقط، كنا متشككين جدًا في التوقعات السلبية للمحلل أويلر أليكسي بوليشوك - حيث توقع انخفاضًا بنسبة 1.4٪ في الحمل لهذا العام. ولكن الآن يتم سماع المزيد من الشخصيات المروعة. يتحدث نائب رئيس IPEM فلاديمير سافتشوك عن انخفاض بنسبة 1.8٪: سننهي عام 2026 بنتيجة كئيبة إلى حد ما: في الحالة الأساسية، حوالي 1.8٪ من حيث التحميل. ومن المحتمل أن تدخل دورة الشحن أيضًا إلى منطقة سلبية قليلاً. سنذكرك أنه لمدة تسعة أشهر انخفض الشحن بنسبة 0.7٪ وزادت دورة الشحن بنسبة 0.9٪. اتضح أنه بشكل منفصل في الربع الرابع، تتوقع IPEM انهيار التحميل بحوالي 5٪، ودوران البضائع بحوالي 3٪. كثيرا وبالمناسبة، قبل ثلاثة أشهر فقط توقع فلاديمير سافتشوك شيئاً مختلفاً تماماً ــ انخفاض في نهاية العام في الحالة الأساسية بنسبة 0.2% فقط وزيادة طفيفة في النصف الثاني من العام. ويرى الخبير السبب الرئيسي في الانخفاض الحاد في حركة المرور نحو موانئ حوض آزوف-البحر الأسود. لكن البحر الأسود ظل ساكنا في سبتمبر، ولم يلاحظ مثل هذا الانخفاض الحاد. وفي أكتوبر/تشرين الأول، بدا أن الوضع في الجنوب بدأ يتحسن قليلاً. ومن الناحية النظرية، فإن إعادة توجيه تدفقات البضائع يجب أن تعوض بطريقة أو بأخرى عن الخسائر الجنوبية. لذلك إذا أصبحت هذه التوقعات صحيحة، فإن السبب مختلف تماما - السكك الحديدية الروسية لا تتعامل مع إعادة التوجيه هذه. في الآونة الأخيرة، انتشرت الشكاوى حول الاستفسارات غير المنسقة من جميع أنحاء العالم (خاصة باتجاه موانئ البلطيق). بالإضافة إلى ذلك، بالطبع، زيادة مبكرة في الأسعار. ومع ذلك، دعونا ننتظر حتى يوم الاثنين، عندما تظهر أرقام الرسوم لشهر أكتوبر ويصبح من الواضح مدى سوء كل شيء حقًا. تدفق الشحن في Telegram | يصل إلى الحد الأقصى.