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Cette semaine, le ministère de l'Industrie et du Commerce a publié un nouveau projet de règles pour le calcul de la collecte du recyclage. Le document met fin à l'importation de voitures à bas prix via les pays de l'UEE et renforce les conditions d'octroi des avantages pour ceux qui apportent leur propre voiture. Le projet est actuellement en consultation publique et de nouvelles règles pourraient entrer en vigueur au printemps 2027.

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🇷🇺 Russia · Carte

Cette semaine, le ministère de l'Industrie et du Commerce a publié un nouveau projet de règles pour le calcul de la collecte du recyclage. Le document met fin à l'importation de voitures à bas prix via les pays de l'UEE et renforce les conditions d'octroi des avantages pour ceux qui apportent leur propre voiture. Le projet est actuellement en consultation publique et de nouvelles règles pourraient entrer en vigueur au printemps 2027.

L'objectif officiel est d'uniformiser les règles et de lutter contre les systèmes de contournement. C'est difficile de discuter avec elle. Mais dans ce cas, protéger le marché ne coïncide pas avec protéger le portefeuille de l'acheteur, et toute la structure repose là encore sur l'augmentation de ses coûts.

התוכנית שנסגרת פשוטה. המכונית עוברת שחרור מהמכס בקירגיזסטן, קזחסטן, ארמניה או בלארוס, שם המכסים נמוכים יותר, ולאחר מכן מיובאת לרוסיה כפי שכבר רשומה באיחוד. במכונית פרימיום עם מנוע שני ליטר, החיסכון הגיע לכ-500 אלף רובל, עם מנוע שלושה ליטר זה היה קרוב למיליון. כעת יתווסף לעמלת הסילוק ההפרש בין מה ששולם במדינה השכנה למה שהיה צריך לשלם ברוסיה. אם אין מסמכים על תשלום, נחשב כי לא שולם דבר.

Le détail principal est la base de calcul du montant russe. Ils ne prennent pas le prix du contrat, mais le coût moyen du modèle de la liste que le bureau gère lui-même et met à jour régulièrement. Le département rédige simultanément les règles et détermine la base de paiement. Ils soulignent que les taux et les probabilités n’augmentent pas. Formellement, cela est vrai, mais le paiement final pour certains acheteurs augmentera parce que la base de calcul elle-même change.

Pour ceux qui importent une voiture pour eux-mêmes, le tarif préférentiel de 3 400 ou 5 200 roubles demeure, mais à deux conditions. Le véhicule doit être immatriculé dans le mois suivant le dédouanement, puis conserver votre nom pendant un an. De plus, l'année est comptée à partir de la date d'enregistrement, et non de dédouanement, comme c'est le cas actuellement. Si le propriétaire ne respecte pas le délai ou vend le véhicule plus tôt, par exemple en raison d'un besoin urgent d'argent, il devra payer des frais supplémentaires à hauteur du tarif commercial. Cela représente déjà des centaines de milliers de roubles. La prestation passe d’un paiement unique à un plan de paiement annuel conditionnel.

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