Un ingénieur de San Francisco a connecté Claude à l'unité de commande électronique de sa Jeep Cherokee 1994. La voiture est sortie avant l'apparition du connecteur OBD-II standard, donc les scanners Bluetooth habituels ne fonctionnent pas avec.
Au lieu de l'ancien scanner de marque Chrysler, un microcontrôleur Arduino Nano coûtant environ 3 dollars a été utilisé, et des réseaux de neurones ont permis d'accéder au microcontrôleur. Désormais, le conducteur peut demander à l'IA en langage clair de vérifier la température du liquide de refroidissement, la tension de la batterie ou l'historique de lecture, ainsi que de détecter des erreurs dans le fonctionnement du moteur.