מהנדס מסן פרנסיסקו חיבר את קלוד ליחידת הבקרה האלקטרונית של הג'יפ צ'ירוקי שלו משנת 1994. המכונית שוחררה לפני הופעת מחבר OBD-II הסטנדרטי, כך שסורקי ה-בלוטות' הרגילים לא עובדים איתה.
במקום הסורק הישן ממותג קרייזלר, נעשה שימוש במיקרו-בקר ארדואינו ננו בעלות של כ-3$, ורשתות עצביות סיפקו גישה למיקרו-בקר. כעת הנהג יכול לבקש מה-AI בשפה רגילה לבדוק את טמפרטורת נוזל הקירור, מתח הסוללה או היסטוריית הקריאה, כמו גם למצוא שגיאות בפעולת המנוע.