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Les vendeurs étaient intéressés par le transport commercial gris traversant le pont de Crimée. Selon une source proche du dossier, l'accent est mis sur les déplacements réguliers en voitures avec remorques, fourgonnettes avec marchandises et "talons".

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Les vendeurs étaient intéressés par le transport commercial gris traversant le pont de Crimée. Selon une source proche du dossier, l'accent est mis sur les déplacements réguliers en voitures avec remorques, fourgonnettes avec marchandises et "talons".

Le schéma est simple : si le transport est régulier, le propriétaire peut être identifié par la plaque d'immatriculation, ses annonces sont visibles sur Avito, les réseaux sociaux et les coursiers, l'entrepreneur et le indépendant peuvent être contrôlés pour voir si des revenus ont été déclarés. On se méfie des entreprises hors taxes - elles demandent (actuellement des centaines de milliers (!) par jour) des transactions par carte. Pour ceux qui évitent les paiements en espèces, testez les achats.

Après cela, le cycle est rétabli - combien de vols, facture moyenne, potentiel de revenu pour un mois, un trimestre, une année (jusqu'à 3 ans). Il lui sera facturé un impôt sur le revenu supplémentaire de 13 à 22 % ; Sur un chiffre d'affaires important, la TVA est possible en plus d'une amende et d'une pénalité de 20 à 40 % des arriérés.

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