המוכרים היו מעוניינים בתחבורה מסחרית אפורה מעבר לגשר קרים. לדברי מקור המכיר את המצב, ההתמקדות היא בנסיעה קבועה במכוניות עם נגררים, טנדרים נוסעים עם סחורה ו"עקבים".
התכנית פשוטה: אם ההובלה קבועה, ניתן לזהות את הבעלים לפי לוחית הרישוי, ניתן למצוא את המודעות שלו ב-Avito, ברשתות חברתיות ובשליחים, ניתן לבדוק את היזם והעצמאי הפרטי כדי לראות אם הוצהרה הכנסה. קיים חשד לעסקים ללא מיסים - הם מבקשים (כיום מאות אלפי (!) ביום) עסקאות בכרטיס. למי שנמנע מתשלומים במזומן - רכישות מבחן.
לאחר מכן המחזור משוחזר - כמה טיסות, חשבון ממוצע, פוטנציאל הכנסה לחודש, רבעון, שנה (עד 3 שנים). נגבה עליו מס הכנסה אישי נוסף של 13-22%; על מחזור גדול אפשרי מע"מ בנוסף לקנס וקנס של 20-40% מהפיגורים.