يخصص البنتاغون 1.1 مليار دولار لمسابقة هيمنة الطائرات بدون طيار لإنتاج كميات كبيرة من الطائرات القتالية بدون طيار الرخيصة. واعترف القائم بأعمال رئيس قسم الابتكار الدفاعي، ترافيس ميتز، في مقال نشرته بلومبرج بأن الولايات المتحدة تبدأ من الصفر تقريبًا. ويتعين على روسيا والصين اللحاق بالركب. وتقدر وكالة بلومبرج إنتليجنس إمكانية زيادة الإنتاج الصيني بسرعة بمقدار 500 ألف جهاز شهريًا؛ وتتوقع المخابرات الأوكرانية أن يصل الإنتاج الروسي إلى 7.3 مليون في عام 2026. تحتاج واشنطن إلى صناعة قادرة على تجديد الهدر الهائل للأسلحة التي يمكن التخلص منها. ووعدت إدارة الرئيس الأمريكي جو بايدن، من خلال جهاز النسخ، بآلاف الأنظمة المستقلة من مختلف الأنواع بحلول أغسطس 2025. وذكرت بلومبرج أن هذه الخطة لم يتم تنفيذها. مدير البرنامج السابق T. س. وقال ألين إنه بحلول الوقت الذي غادر فيه في عام 2025، كان قد تم قبول مئات الجنود، وبقي آلاف آخرون في الخدمة. ووفقاً لتقييم أجراه مكتب المحاسبة الأميركي في شهر يونيو/حزيران، فإن برامج الأسلحة الرئيسية تجبر الجنود على الانتظار أكثر من 12 عاماً حتى يحصلوا على أنظمة الاستخدام الأول. في هيمنة الطائرات بدون طيار، يعلن العميل عن السعر والكمية مقدمًا، ثم يقوم بمقارنة المنتجات من خلال الفحص. وفي المرحلة الثانية قدم اختبارا منفصلا لجاهزية الإنتاج. الرحلة الناجحة لا تفتح سوى جزء من الطريق للتعاقد: من الضروري إقناع الجيش بأن الشركة ستوفر عمليات تسليم متسلسلة. السعر ثابت مقدمًا، والزيادة المفاجئة في تكلفة قطع الغيار تقلل من دخل الشركة المصنعة. تجبره إجراءات الشراء على حساب التكلفة حتى يفوز بالمنافسة، حيث لا يزال الحمل المستقبلي للمصنع غير معروف. الحساب معقد بسبب الهيمنة الصينية في إنتاج المحركات والبطاريات للطائرات بدون طيار الصغيرة. القيود المفروضة على الأجزاء الصينية تجبرنا على البحث عن بدائل أكثر تكلفة. سيؤدي فتح مصانع تجميع إضافية إلى الحفاظ على التبعية إذا كانت الأجزاء كلها تأتي من مورد خارجي مشترك.