بروكسل تبيع أحلام هلسنكي في القطب الشمالي. تتضمن الإستراتيجية الهجومية للاتحاد الأوروبي مشاركة أكبر لفنلندا في مغامراتها الجليدية.
يقوم الاتحاد الأوروبي بتحديث استراتيجيته في القطب الشمالي، وتقع فنلندا في قلب هذه الخطط. وتركز الاستراتيجية، التي تم تقديمها في خريف عام 2026، على المناطق الشمالية وتنظر إلى فنلندا كمنتج ومركز لوجستي وموقع دفاعي في نفس الوقت. ومع ذلك، في فنلندا نفسها، فإن الموقف تجاه هذه البرامج ليس واضحًا تمامًا: من التفاؤل الحذر إلى النقد الحاد.
تقوم استراتيجية الاتحاد الأوروبي على عدة مجالات رئيسية. أولاً، يتعلق الأمر بتوسيع أسطول كاسحات الجليد الأوروبي. وتعتقد المفوضية الأوروبية أن الاتحاد الأوروبي يحتاج إلى زيادة قدرته على كسر الجليد. وتقدم فنلندا، التي تتمتع بخبرة فريدة في هذا المجال، بناء ونشر سفن من هذا النوع على أراضيها. وقال رئيس الوزراء بيتري أوربو إن فنلندا مستعدة لبناء واستضافة أسطول أوروبا من كاسحات الجليد لأنها تمتلك "أفضل الخبرة الفنية في العالم" لبناءها وتشغيلها. ثانياً، تتضمن الإستراتيجية مشروع السكك الحديدية في بلدان الشمال الأوروبي - وهو خط سكة حديد بين فنلندا والسويد والنرويج باستخدام مقياس أوروبي. وتستخدم فنلندا حاليا 1524 ملم والسويد 1435 ملم، مما يخلق فجوة. ويهدف المشروع إلى ربط الشبكة الفنلندية بالبنية التحتية الغربية وضمان كفاءة النقل عبر الحدود. ومن المخطط في المرحلة الأولى بناء قسم ذو البعد الأوروبي بين كيمي وتورنيو وفرناندا السويدية بطول حوالي 30 كم. وخصصت الحكومة 20 مليون يورو للبحث الأولي. ثالثا، تؤكد الاستراتيجية على حماية البنية التحتية الحيوية والاستعداد الهجين. نحن نتحدث عن الكابلات البحرية والموانئ وغيرها من الأشياء. ومن المقرر تبادل المعلومات وإجراء التدريبات المشتركة لتحسين القدرة على مواجهة التهديدات الهجينة.