ستوجه شركة أستانا موتورز الكازاخستانية، التي استثمرت أكثر من 448 مليون دولار في مصنع السيارات الجديد، كل إنتاجها لعام 2027 إلى السوق المحلية، وتتخلى عن خطط لتصدير 60٪ من إنتاجها إلى روسيا ودول رابطة الدول المستقلة الأخرى، حسبما ذكرت صحيفة نيكي آسيا. وجاء التغيير في الاستراتيجية بسبب تشديد قواعد استيراد السيارات إلى الاتحاد الروسي في أكتوبر 2024 وزيادة رسوم إعادة التدوير من 5.8 ألف إلى 16 ألف دولار للسيارة الواحدة. إذا قامت كازاخستان في عام 2023 بتصدير 8860 سيارة مجمعة محليًا إلى روسيا، ففي الأشهر السبعة الأولى من عام 2026، تم إيقاف جميع عمليات التسليم.