En octobre 2026, les armateurs grecs ont réduit leurs expéditions de pétrole russe de plus de moitié par rapport à septembre, à 8,3 millions de barils, écrit Kommersant. L’indice était au plus bas depuis décembre 2024. La diminution est due au transfert de pétroliers vers d'autres routes en raison de l'augmentation des taux de fret mondiaux dans le contexte du conflit au Moyen-Orient. Dans le même temps, la rentabilité des expéditions de la mer Baltique vers l'Inde a diminué et le coût de location d'un grand pétrolier dans cette direction est passé de 27 millions de dollars à 23 millions de dollars par voyage.