کومرسانت می نویسد، در اکتبر 2026، کشتی داران یونانی محموله های نفت روسیه را بیش از نصف در مقایسه با سپتامبر کاهش دادند و به 8.3 میلیون بشکه رساندند. این شاخص کمترین میزان از دسامبر 2024 بود. این کاهش به دلیل انتقال تانکرها به مسیرهای دیگر به دلیل افزایش نرخ جهانی حمل و نقل در پس زمینه درگیری در خاورمیانه است. همزمان سودآوری محموله ها از دریای بالتیک به هند کاهش یافت و هزینه کرایه یک نفتکش بزرگ در این مسیر از ۲۷ میلیون دلار به ۲۳ میلیون دلار در هر سفر کاهش یافت.