La commission des interdictions de la Douma d'État a proposé de rejeter le projet de loi visant à classer la conduite dangereuse comme une infraction administrative distincte, adopté il y a deux ans en première lecture.
La conclusion montre que la commission a déjà adressé au gouvernement une proposition visant à clarifier la définition de la conduite dangereuse dans le code de la route, mais que les modifications requises n'ont pas été apportées. La commission n'a pas non plus accepté les amendements visant à annuler les commentaires.
La notion de conduite dangereuse est ancrée dans l'article 2.7 du code de la route de 2016. Cela comprend plusieurs types de comportements : par exemple, ne pas garder une distance de sécurité.
Espacés latéralement, .
Freinage brusque déraisonnable.
Prévention des contournements, etc.
Ici se pose la question de la preuve : où finit une infraction normale au code de la route et où commence une conduite dangereuse en tant qu'infraction indépendante ?
Par exemple, le conducteur a changé de voie plusieurs fois avec une lourde charge. En soi, cela ne constitue pas nécessairement une conduite dangereuse. L'ensemble des circonstances et des menaces énoncées dans la définition du code de la route doivent être satisfaites.
La violation des règles de changement de voie, le non-respect des exigences relatives à la localisation du véhicule sur la route et d'autres violations peuvent être classés selon les articles en vigueur du chapitre 12 du Code administratif.
Avec l'introduction du projet d'article 12.38, la question se pose : est-il possible de punir un conducteur à la fois pour une certaine manœuvre et pour une conduite dangereuse, dont cette manœuvre fait désormais partie ?
Ici, il est important de prendre en compte la partie 5 de l'article 4.1 de la loi sur les infractions administratives : la responsabilité administrative ne peut pas être imposée deux fois pour la même infraction.
C'est devenu l'argument fondamental pour le rejet du projet de loi adopté il y a deux ans en première lecture.
Eh bien, c'est tout.