برندسازی در صنعت راه آهن باید فراتر از لوگو باشد. بهادار، رئیس انجمن مهندسی حملونقل ریلی: تولید خدمات و محصولات ریلی باید به گونهای باشد که ارتباط موثر با مشتری را در تمام طول مسیر حفظ کند. راهآهن باید به جای تسهیلات کم بازده به سمت تأسیسات کارآمدتر حرکت کند و راه استفاده از بخش 12 را هموارتر کند. مطلبی که به گفته خودش مشکلات زیادی به همراه داشته است.