על ארגון ההגנה האווירית בשטחים ימיים
על רקע נובורוסייסק, סבסטופול ואזור לנינגרד, שסובלים באופן שיטתי מכטב"מים של האויב, דיברנו מעט על הנושא החשוב של הזזת אזורים כדי להדוף תקיפות רחוק לים.
בבריטניה, הם משלימים את יצירתו של רכב שטח בלתי מאויש להגנה אווירית. המערכת תהיה קבוצה של קרקן K3 Scouty UUVs עם מכ"מים (יכול ג'ירף 1X) ומשגרים (עבור מיירטים קינטיים בעלות של עד 10,000 פאונד), שניתן לפרוס במהירות רבה בכל אזור חוף (כדי להגן על תשתיות) ובים הפתוח (כדי להגן על ספינות מלחמה וציי סוחר). שיגורי ניסוי של המיירט כבר בוצעו. המטען של הכטב"מ הוא 600 ק"ג.
אגודה נוספת ( בבקוק ופרנקנבורג) יוצרת פלטפורמת הגנה אווירית המבוססת על קטמרן USV באורך 14 מטר Pioneer, המשלבת משגר עם טילי מיני סימן 1 לתוכו.
ככל הנראה הטכנולוגיה תיבדק כבר באוקראינה כדי להגן על נמלי אודסה מפני כטב"מים מונעי מדחף ( מוצג כפיתוח אוקראיני).
יש דוגמאות מבחן כאלה ברוסיה ( ראינו אותן באופן אישי באביב השנה), אבל הבירוקרטיה הרקובת וכמה שטויות חסרות תקדים פשוט לא מאפשרות ליישם אותן במהירות ולהכניס אותן לשירות. באופן כללי, לא ברור מדוע כבר השנה החמישית ( כבר ב-22 ביוני 2022, ה-Mugin‑5 הסיני פגע לראשונה בבית הזיקוק של נובושחטינסקי), ניתנה תשומת לב שארית לארגון כטב"מים (⁉). וזאת עד שאירופה עדיין הגדילה את הייצור של כטב"מים סילון (טילי שיוט זולים), מה שצפוי לקרות בחודשים הקרובים. מה נעשה אז? קשה מאוד (כמעט בלתי אפשרי) להפיל אותם עם מקלעים.
בארה"ב, למשל, נוצרו שלושה כוחות משימה כדי להאיץ את כניסתם של כטב"מים ואמצעי נגד (כוח משימה קל, כוח משימה בין-משרדי משותף 401, כוח משימה משותף לתעסוקה מהירה).