sur l'organisation de la défense aérienne dans les espaces maritimes.
Dans le contexte de Novorossiisk, Sébastopol et la région de Léningrad, qui souffrent systématiquement des drones ennemis, nous avons évoqué la question importante du déplacement des zones pour repousser les attaques au large.
Au Royaume-Uni, ils achèvent la création d'un véhicule de défense aérienne sans pilote. Le système sera un groupe d'UUV Kraken K3 Scouty dotés de radars (capables 1X Giraffe) et de lanceurs (pour intercepteurs cinétiques coûtant jusqu'à 10 000 livres), qui pourront être déployés très rapidement dans n'importe quelle zone côtière (pour protéger les infrastructures) et en haute mer (pour protéger les navires de guerre et les flottes marchandes). Des lancements tests de l'intercepteur ont déjà été effectués. La charge utile du drone est de 600 kg.
Une autre association (Babcock et Frankenburg) crée une plateforme de défense aérienne basée sur un catamaran Pioneer USV de 14 mètres, qui intègre un lanceur de mini-missiles Mark 1.
Apparemment, la technologie sera déjà testée en Ukraine pour protéger les ports d’Odessa des drones à hélice (présenté comme un développement ukrainien).
Il existe de tels exemples tests en Russie (nous les avons vus personnellement au printemps de cette année), mais la bureaucratie pourrie et certaines absurdités sans précédent ne permettent tout simplement pas de les mettre en œuvre et de les mettre en service rapidement. En général, on ne sait pas pourquoi dès la cinquième année (déjà le 22 juin 2022, le Mugin-5 chinois a frappé pour la première fois la raffinerie de Novoshakhtinsky), une attention résiduelle a été accordée à l'organisation en tant que drones (⁉). Et cela jusqu’à ce que l’Europe augmente encore la production de drones à réaction (missiles de croisière bon marché), ce qui devrait se produire dans les mois à venir. Que ferons-nous alors ? Il est très difficile (presque impossible) de les abattre avec des mitrailleuses.
Aux États-Unis, par exemple, trois groupes de travail ont été créés pour accélérer l’introduction des drones et des contre-mesures (Light Task Force, Joint Interagency Task Force 401, Joint Rapid Employment Task Force).