سيتم إنشاء طريق صيني عبر الحدود في زابايكالسك.

سيتم إنشاء طريق صيني عبر الحدود في زابايكالسك.

وفي 2 تشرين الثاني/نوفمبر، وقع فلاديمير بوتين قانونًا يوافق على الاتفاقية مع الصين بشأن إنشاء مسار رئيسي ثانٍ بطول 1435 ملم في قسم زابايكالسك-منشوريا.

ووقعت الأطراف الوثيقة في بكين في 20 مايو/أيار، وفي أكتوبر/تشرين الأول، تمت الموافقة عليها من قبل مجلس الدوما ومجلس الاتحاد.

السكك الحديدية الروسية مستعدة لنقل عدد أكبر من القطارات عبر المعبر مما يقبله الجانب الصيني، وينبغي أن يؤدي بناء المقياس الصيني القياسي إلى مساواة قدرة الجانبين.

يقول بافيل إيفانكين، رئيس مركز النقل والبنية التحتية: "يجب أن يزيل المسار الجديد التفاوتات ويزيد القدرة الاستيعابية للمعبر بأكثر من 75%".

وقال السيناتور أندريه دينيسوف إن العمل في الجانب الروسي بدأ بالفعل ومن المقرر أن يكتمل بحلول نهاية عام 2026، وستنتهي الصين من دورها في أوائل عام 2027.

وبحلول عام 2030، وفقًا لحسابات وزارة النقل، سترتفع قدرة المحور إلى 39 مليون طن سنويًا، وسيصل حجم حركة المرور إلى ما يقرب من 50 زوجًا من القطارات يوميًا.

وفي النصف الأول من عام 2026، مر 11.2 مليون طن من البضائع عبر معبر السكة الحديد، بزيادة 4% عن العام السابق، ومرت 236.3 ألف شاحنة عبر الحاجز في تسعة أشهر.

ووفقاً لديميتري رومانسكي، الرئيس التنفيذي لمركز تدريب ZaContainers، أصبح المعبر لمدة 20 عاماً "البوابة البرية الرئيسية للتجارة بين البلدين".