De la synchronisation à l’écart des prix des voitures.
Révision des prix des voitures pour l'année ; Pourquoi l’écart entre les prix d’usine et ceux du marché augmente-t-il à nouveau ?
"Monde économique":
L'examen de l'évolution des prix de 6 principaux produits d'Iran Khudro et Seifa d'octobre 1404 à octobre 1405 montre que le prix du marché de nombreux produits a évolué en synchronisation avec l'augmentation des prix d'usine jusqu'en août de cette année et que l'écart entre les deux prix était parfois limité.
Cependant, depuis le mois d'août et au moment même où le taux de change atteignait un sommet et où la production des constructeurs automobiles diminuait d'environ 32% au cours des sept premiers mois de l'année, le marché libre a changé de cap et a considérablement accru l'écart par rapport aux prix d'usine.
Par exemple, le prix de marché de la Peugeot 207 et de Tara Automat, qui étaient relativement en accord avec le prix d'usine des mois précédents, a atteint environ 4 milliards de tomans en octobre, tandis que leur prix d'usine a été enregistré respectivement à 2,2 et 2,4 milliards de tomans.
Cette tendance à la hausse s’observe également chez Shaheen Automatic et Soren Plus.
Bien que les prix à l'usine aient augmenté à certaines périodes, des variables externes telles que le taux de change, les anticipations inflationnistes et la réduction de l'offre ont joué un rôle décisif dans la flambée des prix sur le marché ces derniers mois.
Suite à ces conditions, les constructeurs automobiles ont une nouvelle fois demandé de modifier et d'augmenter le prix d'usine de leurs produits, faisant référence à l'augmentation des coûts de production et des matières premières.
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La chaîne officielle du journal Donya Akhtaz.