آیا ما کم استفاده هستیم یا ناتوان؟
آیا کاهش مصرف بنزین لزوماً نشانه موفقیت سیاست انرژی است؟
افزایش مصرف بنزین در ایران که طی سالیان متمادی در محدوده 6 درصد قرار داشت، در آبان ماه به عدد 1405 و منفی 2 درصد رسید.
قبل از اینکه دولت این تغییر را موفقیت آمیز در سیاست انرژی بداند، باید پرسید که آیا مردم به دلیل گرانی بنزین کمتر مصرف می کنند یا به دلیل افزایش تورم و افزایش هزینه های نگهداری خودرو مجبور به کاهش رانندگی هستند؟
این کاهش می تواند حاصل چهار نیرو همزمان باشد: قیمت، فشار معیشتی، بسته شدن مسیر قاچاق و مصرف غیرعادی از طریق کنترل بلیت رایگان و تغییر شرایط سفر.
بیشترین مصرف با نرخ یارانه ای ارائه می شود و سومین افزایش نرخ در شهریور ماه مصادف با پایان سفرهای تابستانی و افزایش 15 درصدی سوخت CNG است.
از سوی دیگر افزایش مصرف CNG به دلیل عدم تعادل گاز در عصر زمستان تنها انتقال مشکل از بازاری به بازار دیگر است.
بنابراین کاهش مصرف بنزین لزوما به معنای موفقیت سیاست قیمتی نیست و تا زمانی که سهم دقیق هر یک از عوامل با انتشار جزئیات آماری مشخص نشود، تصمیم برای افزایش مجدد قیمت بنزین ممکن است فشار مضاعفی بر خانوارها وارد کند.
متن کامل.
کانال رسمی روزنامه دنیای اختاز.