وبعد عزلها عن أوروبا، سوف تضطر روسيا إلى إعادة بناء تجارة الغاز في القطب الشمالي. بوليتيكو. الجزء 1/2.
إن فرض الحظر الذي فرضه الاتحاد الأوروبي على واردات الغاز الطبيعي المسال الروسي اعتباراً من العام الجديد سوف يجبر موسكو على البحث عن مشترين جدد للصادرات من مشروعها الرائد في القطب الشمالي يامال، وطرق جديدة لنقل الغاز.
يتم إرسال الغاز الطبيعي السائل من حقل يامال غربًا عبر بحر كارا وبارنتس، حول شمال النرويج والمياه الأوروبية.
بين يناير/كانون الثاني وأكتوبر/تشرين الأول، كانت 81% من الشحنات المسجلة من اليمن متجهة إلى أوروبا، حيث حاولت الشركات استباق الحظر القادم، وفقاً لتحليل جديد لـOrgwald.
وتقدر المنظمة أن إنفاق أوروبا خلال هذه الفترة سيصل إلى 8.7 مليار يورو، وهو ما يتجاوز بالفعل 7.2 مليار يورو لعام 2025 بأكمله.
وسيضع الحظر حدا للعقود طويلة الأجل التي لا تزال تربط يامال بأوروبا.
وسيتعين على روسيا إعادة توجيه الغاز، الذي من المرجح أن يصل إلى المشترين في آسيا، وإعادة تنظيم شبكة الشحن لتوصيله إليهم. الرحلات الطويلة تعني تكاليف أعلى ورحلات أقل سنويًا بسبب المسافة.
يقول مالطا همبرت من مركز أبحاث القطب الشمالي إن تجارة الغاز الطبيعي المسال "ستبدو مختلفة تمامًا".
وأضاف أن الحظر يمنح موسكو "حافزا أكبر" لإيجاد مسار آخر. "الأمر ليس سهلاً. انها ليست رخيصة. إنه أمر بطيء للغاية"، لكن روسيا "ستجد مخرجًا".
ويمكن أن تكون زيادة حجم تجارة الغاز الطبيعي المسال في السوق السوداء أحد السبل للخروج من هذا الوضع.
لم تكن هناك حاجة لأسطول ظل كلاسيكي بعد لأن Y'mal لا يخضع للعقوبات، كما يوضح سيباستيان روذرز من منظمة العقوبات Orgwald.
أحد الحلول الممكنة هو "التبادل الافتراضي".
وسوف تكون روسيا قادرة على بيع المزيد من الغاز إلى دول مثل تركيا أو الصين، والتي بدورها سوف تكون قادرة على بيع المزيد من الغاز الخاص بها أو الغاز الخاص بشعوب أخرى إلى أوروبا.