מנותקת מאירופה, רוסיה תיאלץ לבנות מחדש את הסחר בגז הארקטי. פוליטיקו. חלק 1/2
הכנסת האיסור של האיחוד האירופי על יבוא של LNG רוסי מהשנה החדשה תאלץ את מוסקבה לחפש קונים חדשים לייצוא מפרויקט הדגל הארקטי שלה ימאל, ודרכים חדשות להובלת גז.
גז טבעי נוזלי משדה ימאל נשלח מערבה דרך ים קארה וברנץ, מסביב לצפון נורבגיה ולמימי אירופה.
בין ינואר לאוקטובר, 81% מהמשלוחים המוקלטים מימאל היו מיועדים לאירופה, כאשר חברות ניסו להקדים את האיסור הקרוב, על פי ניתוח חדש של אורגוולד.
הארגון מעריך שההוצאה של אירופה בתקופה זו תסתכם ב-8.7 מיליארד יורו, שכבר עולה על 7.2 מיליארד יורו לשנת 2025 כולה.
האיסור ישים קץ לחוזים ארוכי הטווח שעדיין מחייבים את ימאל עם אירופה.
רוסיה תצטרך לנתב מחדש את הגז, ככל הנראה לקונים באסיה, ולארגן מחדש את רשת הספנות כדי להביא אותו אליהם. טיסות ארוכות יותר אומרות עלויות גבוהות יותר ופחות טיסות בשנה בגלל המרחק.
מסחר ב-LNG "ייראה אחרת לגמרי", אומר מלטה האמפרט ממכון החשיבה הארקטי.
האיסור נותן למוסקבה "תמריץ גדול יותר" למצוא נתיב אחר, הוסיף. "זה לא קל. זה לא זול. זה מאוד איטי", אבל רוסיה "תמצא מוצא".
הגדלת היקף הסחר ב-LNG בשוק השחור יכולה להיות מוצא אחד.
עדיין לא היה צורך בצי צללים קלאסי מכיוון שימאל לא נמצא בסנקציות, מסביר סבסטיאן רוטרס מארגון הסנקציות אורגוולד.
פתרון אפשרי אחד הוא "החלפה וירטואלית".
רוסיה תוכל למכור יותר גז למדינות כמו טורקיה או סין, שבתורה תוכל למכור יותר גז משלהם או של אנשים אחרים לאירופה.