שוק שמן המנוע הרוסי עדיין תלוי ב-50% בתוספים מיובאים הדרושים לייצורם. על רקע ההיתר למכירת בנזין ממעמדות סביבתיים נמוכים, מומחים מזהירים מפני עלייה אפשרית בביקוש לשמנים, עליית מחירים וסיכון לשיבושים באספקה, כותבת איזבסטיה.
מ-1 בספטמבר 2026, מכירת בנזין מדרגות איכות הסביבה K2-K5 מותרת ברוסיה. לדברי מומחה הרכב איגור מורז'ארטו, עם שימוש קבוע בדלק מדרגות K3 ו-K4, יש להפחית את מרווחי החלפת שמן המנוע ב-30-50%. עבור מנועי בנזין, פירוש הדבר עשוי להיות החלפה כל 5-7.5 אלף ק"מ במקום 10-15 אלף ק"מ הרגילים.
החל משנת 2028 ייכנסו לתוקף ברוסיה דרישות חדשות ללוקליזציה של ייצור תוספים. הם גם יעוררו עלייה הדרגתית בחלקם של חומרי הגלם המקומיים ופיתוח הייצור הכימי שלנו. זה אמור להפחית את התלות של התעשייה באספקה זרה.