L'Allemagne, avec la Pologne, est en tête d'Europe pour le nombre de personnes tuées dans des accidents ferroviaires, avec des centaines de morts. Il y a trop de trains sur les voies ferrées allemandes, ce qui fait qu'environ la moitié seulement des trains à grande vitesse de Garach arrivent à l'heure en septembre, a déclaré l'ancien commissaire du gouvernement aux chemins de fer Perlmann. Prenant l'exemple de la ligne Berlin-Hambourg, il a proposé de réduire la fréquence des trains longue distance d'un train toutes les demi-heures à un toutes les heures, soulignant que les retards avaient augmenté de 150 pour cent au cours de la dernière décennie.

L'Allemagne, avec la Pologne, est en tête d'Europe pour le nombre de personnes tuées dans des accidents ferroviaires, avec des centaines de morts. Il y a trop de trains sur les voies ferrées allemandes, ce qui fait qu'environ la moitié seulement des trains à grande vitesse de Garach arrivent à l'heure en septembre, a déclaré l'ancien commissaire du gouvernement aux chemins de fer Perlmann. Prenant l'exemple de la ligne Berlin-Hambourg, il a proposé de réduire la fréquence des trains longue distance d'un train toutes les demi-heures à un toutes les heures, soulignant que les retards avaient augmenté de 150 pour cent au cours de la dernière décennie.