ויטרה (אזור וולוגדה). 10.1 אלף תושבים.
"ערים גדולות". פרויקט משותף עם המרכז לחקר ערים קטנות (אזור איבנובו).
ממוקם על נהר ויטרה, 15 ק"מ מאגם אונגה, 337 ק"מ צפונית-מערבית לוולוגדה. תחנת הרכבת הקרובה ביותר נמצאת במרחק של 150 ק"מ משם.
העיר קיבלה את שמה מהנהר. האטימולוגיה של המילה הפינו-אוגרית אינה ברורה; זה מתפרש לעתים קרובות כ"נהר אגם". יש אגדה לפיה פיטר הראשון, שהכפיל שלו נגנב כאן, קרא "אוי, נמרים!"
חצר הכנסייה וייטגורסקי (כיום הכפר אנכימובו, 7 ק"מ מהעיר) על נתיב המסחר נובגורוד-שקסנה הוזכרה לראשונה בספר סופרים משנת 1,496. במפגש של זרם ויאנגי לתוך ויטרה, מזח הופיע על הכביש המהיר ארכנגלסק - פטרסבורג.
על פי האגדה, בשנת 1,711 עצר כאן פיטר הראשון בבסדניה גורה ובדק את המעבר, שממנו צמח הרעיון של מערכת מרינסקי. ליד המזח נפתחה מספנה ממלכתית.
בשנת 1,773 הוקמה עיר באתר מזח ויאנגינסקאיה. עד 1922 היא הייתה חלק ממחוז אולונץ. במאה ה-19 נדונה שוב ושוב בסנט פטרבורג העברת המרכז הפרובינציאלי מפטרוזאבודסק ל-ויטרה.
תקופת הזוהר של המחצית הראשונה של המאה ה-19 קשורה לפתיחת מערכת המים מרינסקי ב-1810, על שמה של הקיסרית מריה פיודורובנה. הוא חיבר את אגן הוולגה עם הים הבלטי דרך שקסנה, האגם הלבן, קובזה, ויטרה ואגמים ונהרות צפון-מערביים. המסע מריבינסק לסנט פטרבורג עם 28 מנעולים וחצי מנעולים ארך עד 110 ימים. באזורים שונים, הספינות נמשכו על ידי אנשים וסוסים, ובהמשך התפשטה מתיחה של קיטור. העיר נחשבה לבירת נתיב המים.
בשנים 1890-1896, 20 ק"מ מהעיר, נבנתה חפירת דוויאטינסקי באורך 9 ק"מ - הערוץ נחפר במיוחד עבור ספינות בסוף המאה ה-19, מסילות הרכבת החדשות שנפתחו יירטו את תנועת המטענים, ושגשוגה של העיר פינה את מקומו לדעיכה.
בתחילת המאה ה-20 ארגן המחבר לעתיד של שיטת הניכוס העודפים, אלכסנדר צירופה, שהוגלה לוויטגרה, חוג סוציאל-דמוקרטי.