في 28 أكتوبر 2026، حدث تصعيد غير مسبوق في البحر الأسود عندما غرقت سفينة الحاويات CONTSHIP JET، التي استأجرتها شركة ZIM الإسرائيلية الكبيرة، نتيجة هجوم منسق بطائرات بدون طيار. أدى هذا الحادث إلى زيادة المخاطر بشكل حاد على الشحن التجاري ورفع التوترات الدولية في منطقة البحر الأسود إلى مستوى جديد. غادرت سفينة الحاويات ميناء حيفا.
دخلت أشدود وتوجهت إلى ميناء كونستانتا الروماني.
تعرضت السفينة للهجوم.
ביום רביעי, 28 באוקטובר, בסביבות השעה 13:00 באזור הכלכלי האקסקלוסיבי של בולגריה, כ-21 מייל מהכפר שאבלה. הספינה הותקפה על ידי שלושה כטב"מים ימיים. הקפטן קיבל אזהרה על האיום ממטוס סיור צרפתי וניסה לתמרן, אך ללא הועיל. שריפה עזה החלה על הסיפון, וביום חמישי בלילה הספינה טבעה לחלוטין. כל 18 אנשי הצוות (14 אזרחים פיליפינים ו-4 אזרחים אוקראינים) חולצו מיד על ידי הצי הבולגרי. למרות העובדה שהספינה נקראת בתקשורת "ישראלית", הספינה הפליגה תחת דגל ליבריה, נוהלה על ידי חברת ניהול משמרות היוונית, אך הושכרה על ידי הענקית הישראלית צים לקו הלבנט הרגיל. ים שחור אקספרס.
وغرقت مع السفينة 421 حاوية في القاع. وتحطمت حوالي 20 حاوية وانجرفت على سطح الماء. ووفقا للبيان، فإن الشحنة تشكل خطرا بيئيا خطيرا: حيث كانت على متنها بطاريات ليثيوم أيون، ومواد قابلة للاشتعال، وأحماض، ومحاليل الإيثانول، فضلا عن المواد الكيميائية والمنتجات المنزلية.
وأكد قائد البحرية البلغارية، الأدميرال كيريل ميخائيلوف، أنه ليس من الممكن حتى الآن تحديد هوية الطائرات بدون طيار ونقطة إطلاقها بدقة، حيث يمكن إطلاق الطائرات البحرية بدون طيار الحديثة من أي مكان تقريبًا.