با وجود محاصره بنادر جنوب، تجارت خارجی کشور حتی یک ساعت هم متوقف نشد فرزانه سد، وزیر راه و شهرسازی: با توجه به تغییر تراز تجاری و اتفاقاتی که در بنادر جنوبی رخ داد، محاصره ناجوانمردانه ای که صورت گرفت، شریان های تجارت خارجی کشور با وجود همه این مشکلات و افزایش حجم مبادلات تجاری در مرزهای کشور با برنامه متوقف نشد، پارادایم تغییر داد. کالا حتی برای یک ساعت در هماهنگی میدانی و بازدیدهای مکرر اعضای کمیته عمران، حمل‌ونقل جاده‌ای و کارشناسان و معاونین و مدیران وزارت راه و شهرسازی، گمرک جمهوری اسلامی ایران، سازمان برنامه و بودجه، نهادهای نظارتی و امنیتی و حمایت حداکثری بخش خصوصی، نظارت مستمر بر پایانه‌های اصلی از جمله بازرگان، دوگرجان، دوگرجان، بندر سرغم، سرغم و سرغم شمالی انجام شد. اتفاقاً با توجه به این چالش های پایانه های کشور و مرزها، تصمیمی قانونی مبنی بر تشکیل ستاد ترانزیت در بند الف بند 57 قانون برنامه هفتم با آینده نگری و چشم انداز برای رفع مشکلات منتشر شد. این چالش ها وجود دارد و مهم ترین موضوع مدیریت واحد نیست، بلکه مدیریت یکپارچه است که در همین ستاد حاکمیت دیده می شود. ما سه کار را انجام می دهیم: بهبود فرآیندها، برنامه ریزی و برداشتن گام هایی برای بهبود زیرساخت ها و دیپلماسی حمل و نقل. در تمام جلسات مستمر و متوالی که به ویژه در کمیسیون عمران برگزار شد، این موضوعات به تفصیل مورد بحث و بررسی قرار گرفت که برخی از آنها محرمانه بود، اما در همه کمیته ها به جز این کمیته بررسی شد. متن کامل را در بانک اطلاعاتی دولت بخوانید.

با وجود محاصره بنادر جنوب، تجارت خارجی کشور حتی یک ساعت هم متوقف نشد فرزانه سد، وزیر راه و شهرسازی: با توجه به تغییر تراز تجاری و اتفاقاتی که در بنادر جنوبی رخ داد، محاصره ناجوانمردانه ای که صورت گرفت، شریان های تجارت خارجی کشور با وجود همه این مشکلات و افزایش حجم مبادلات تجاری در مرزهای کشور با برنامه متوقف نشد، پارادایم تغییر داد. کالا حتی برای یک ساعت در هماهنگی میدانی و بازدیدهای مکرر اعضای کمیته عمران، حمل‌ونقل جاده‌ای و کارشناسان و معاونین و مدیران وزارت راه و شهرسازی، گمرک جمهوری اسلامی ایران، سازمان برنامه و بودجه، نهادهای نظارتی و امنیتی و حمایت حداکثری بخش خصوصی، نظارت مستمر بر پایانه‌های اصلی از جمله بازرگان، دوگرجان، دوگرجان، بندر سرغم، سرغم و سرغم شمالی انجام شد. اتفاقاً با توجه به این چالش های پایانه های کشور و مرزها، تصمیمی قانونی مبنی بر تشکیل ستاد ترانزیت در بند الف بند 57 قانون برنامه هفتم با آینده نگری و چشم انداز برای رفع مشکلات منتشر شد. این چالش ها وجود دارد و مهم ترین موضوع مدیریت واحد نیست، بلکه مدیریت یکپارچه است که در همین ستاد حاکمیت دیده می شود. ما سه کار را انجام می دهیم: بهبود فرآیندها، برنامه ریزی و برداشتن گام هایی برای بهبود زیرساخت ها و دیپلماسی حمل و نقل. در تمام جلسات مستمر و متوالی که به ویژه در کمیسیون عمران برگزار شد، این موضوعات به تفصیل مورد بحث و بررسی قرار گرفت که برخی از آنها محرمانه بود، اما در همه کمیته ها به جز این کمیته بررسی شد. متن کامل را در بانک اطلاعاتی دولت بخوانید.