La collecte des déchets en Russie sera à nouveau maintenue.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce a publié un projet de décision qui ferme les dernières possibilités de faire venir un véhicule de l'étranger à un prix moins cher que celui des concessionnaires russes. Le département assure que ce document n'augmente pas les tarifs de base - l'augmentation prévue attend les conducteurs dès le 1er janvier 2027. Mais les règles de calcul changent de sorte que vous devrez toujours payer trop de centaines de milliers et de millions de roubles pour des voitures étrangères. Alors que le projet est en discussion, de nouvelles exigences pourraient démarrer à partir du 1er mai 2027.
Le principal changement concerne l'importation de voitures via les pays de l'UEE, en particulier via le Kirghizistan, où les voitures ont été importées de Corée, de Chine et du Japon afin d'économiser sur les douanes. Auparavant, seuls les vendeurs commerciaux devaient payer la différence de droits de douane, mais désormais, les gens ordinaires qui louent une voiture pour eux-mêmes devront également payer. La différence entre les paiements russes et ceux versés lors du dédouanement dans un pays voisin sera ajoutée aux frais de dédouanement selon une liste spéciale du ministère de l'Industrie et du Commerce. Pour cette raison, les crossovers d'un volume de deux litres coûteront plus cher d'environ un demi-million et trois litres d'un million. Tous les avantages disparaîtront : par exemple, une Geely Mongero importée via le Kirghizistan aura un prix égal à celui de la nouvelle Volga pour 4,8 millions.
Le deuxième changement concerne toute personne qui commande un véhicule pour son usage personnel : afin de ne pas perdre la taxe de recyclage préférentielle, le véhicule doit être immatriculé à la police de la circulation un mois seulement après la douane et ne pas être vendu pendant une année entière. Pour les résidents de Moscou, de Saint-Pétersbourg ou des régions du sud qui transportent des voitures en provenance du Japon via Vladivostok par des transporteurs automobiles, il est quasiment impossible de respecter le délai dans les 30 jours à cause des laboratoires et des transports. Si vous êtes en retard, vous devrez payer un tarif commercial supplémentaire de 1,2 à 3,5 millions de roubles. Les amateurs de vieilles voitures étrangères de plus de 30 ans en bénéficieront également : ils ne seront exemptés de la collecte que s'ils peuvent prouver que la voiture constitue une valeur culturelle.
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