איסוף המיחזור ברוסיה יתוחזק שוב
משרד התעשייה והמסחר פרסם הצעת החלטה שסוגרת את הדרכים האחרונות להביא רכב מחו"ל בזול יותר מהסוחרים הרוסיים. במחלקה מבטיחים כי מסמך זה אינו מעלה את תעריפי הבסיס - ההעלאה המתוכננת ממתינה לנהגים כבר ב-1 בינואר 2027. אך כללי החישוב משתנים כך שעדיין תצטרכו לשלם יותר מדי מאות אלפי ומיליוני רובל עבור מכוניות זרות. בזמן שהפרויקט נדון, דרישות חדשות יכולות להתחיל מ-1 במאי 2027.
השינוי העיקרי נוגע לייבוא מכוניות דרך מדינות ה-EAEU - בפרט דרך קירגיזסטן, לשם הובאו מכוניות מקוריאה, סין ויפן על מנת לחסוך במכס. בעבר, רק מוכרים מסחריים נאלצו לשלם את ההפרש במכס, אך כעת ייאלצו לשלם גם אנשים רגילים שמשכירים רכב לעצמם. ההפרש בין התשלומים הרוסיים למה שניתן במהלך שחרור ממכס במדינה שכנה יתווסף לעמלת הסילוק לפי רשימה מיוחדת של משרד התעשייה והמסחר. בשל כך, קרוסאוברים בנפח שני ליטר יתייקרו בכחצי מיליון, ושלושה ליטר במיליון. כל היתרונות ייעלמו: למשל, ג'ילי מונג'רו שיובא דרך קירגיזסטן יהיה שווה במחיר לוולגה החדשה תמורת 4.8 מיליון.
השינוי השני נוגע לכל מי שמזמין רכב לשימוש עצמי: כדי לא להפסיד את דמי המיחזור המועדפים, יש לרשום את הרכב במשטרת התנועה אך ורק חודש לאחר המכס ולא להימכר במשך שנה שלמה. עבור תושבי מוסקבה, סנט פטרסבורג או האזורים הדרומיים המעבירים מכוניות מיפן דרך ולדיווסטוק על ידי מובילי רכב, כמעט בלתי אפשרי לעמוד בתאריך היעד תוך 30 יום בגלל מעבדות ומשלוח. אם אתה מאחר, תצטרך לשלם תוספת בשיעור מסחרי של 1.2 עד 3.5 מיליון רובל. גם אוהבי מכוניות זרות ישנות מעל גיל 30 יקבלו אותה - הם יהיו פטורים מאיסוף רק אם יצליחו להוכיח שהמכונית היא ערך תרבותי.
אוסטשקו! חשוב ב-TG
אנחנו במקס - קרא חדשות ללא הפרעות ו-VPN