ملخص قطار المساء | 14 نوفمبر 2026.
الشيء الرئيسي هو 13-14 نوفمبر. يتم التركيز بشكل خاص على نقل غاز البترول المسال والغاز الطبيعي المسال وطرق التصدير واقتصاديات لوجستيات الغاز.
سوق القطارات 1. سكة حديد الشرق الأقصى: نقل الحاويات +30%. وفي الفترة من يناير إلى أكتوبر، تم نقل 1.2 مليون حاوية نمطية. البضائع الرئيسية: الآلات والمعدات - 171.5 ألف. حاوية مكافئة والمركبات والمكونات - 167.8 ألف. لا.
2. سكك حديد شمال القوقاز: نقل الحاويات. وفي غضون عشرة أشهر، تم نقل 144 ألف شخص. لا. ويظل الاتجاه الجنوبي مهما لتدفق حاويات التصدير والاستيراد.
3. السكك الحديدية الروسية: 83 حلاً للأجرة. هناك 83 قراراً بشأن تخفيضات على أسعار الشحن تتراوح بين 6-50% في الشبكة. ولمدة عشرة أشهر بلغ التحميل 920 مليون طن (-0.8%). وارتفعت أسعار الخزانات بنسبة 7.9%، والفحم بنسبة 1.6%، وانخفضت المنتجات البترولية بنسبة 7.9%.
غاز البترول المسال والغاز الطبيعي المسال - لوجستيات الغاز.
4. غاز البترول المسال: شراء قطار كبير في منطقة كراسنويارسك. أعلنت شركة JSC Krasnoyarskraigaz عن مناقصة لتوريد 9600 طن من غاز البترول المسال عن طريق السكك الحديدية. التكلفة الأولية هي 501.96 مليون روبل. سيتم قبول الطلبات حتى 26 نوفمبر.
5. غاز البترول المسال: زيادة رسوم التصدير 3.5 مرة. واعتبارًا من الأول من نوفمبر، بلغ السعر 61.5 دولارًا للطن مقارنة بـ 17.4 دولارًا للطن في أكتوبر. للبيوتان والأيزوبيوتان – 55.3 دولاراً بالطن. وهذا يؤثر بشكل مباشر على اقتصاديات تسليم الصادرات واختيار الطرق.
6. الغاز الطبيعي المسال: الصادرات الروسية وصلت إلى ذروتها. وفي أكتوبر، تم شحن 3.42 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال، وهو رقم قياسي شهري. وفي الفترة من يناير إلى أكتوبر، بلغت الصادرات 28.65 مليون طن (+13.5%). تم توفير الزيادة الرئيسية بواسطة Arctic LNG-2. المشتري الرئيسي هو الصين.
7. غاز البترول المسال: سوق السكك الحديدية يفقد أحجامه. وبحسب نتائج النصف الأول من العام، بلغت كمية نقل غاز البترول المسال في الصهاريج الخاصة 6.79 مليون طن (-6.6%). وفي حاويات الحاويات بلغ الانخفاض 29.6%.
ما هو مهم بالنسبة لشركات النقل والشاحنين.
يظل غاز البترول المسال بضائع واعدة للنقل الدولي بالسكك الحديدية، لكن التزامات التصدير تغير بشكل كبير اقتصاديات العرض.