La voiture est passée d’un produit de consommation à un outil de médiation.
Contrôler le coût élevé des voitures nécessite une politique rationnelle, augmentant la concurrence, réformant la gestion des constructeurs automobiles, facilitant les importations et réduisant les coûts de production. Le contrôle obligatoire des prix n’est pas à lui seul la solution, le marché automobile a avant tout besoin de stabilité économique et d’une réelle augmentation de l’offre. Hassan Karimi Sanjari, expert de l'industrie automobile, a analysé dans une interview accordée à "Noor News" l'évolution de ce marché et les raisons des fluctuations des prix, affirmant que "la racine du coût de la voiture est la crise économique".
L’un des problèmes fondamentaux de la production de véhicules gouvernementaux en Iran est une gestion inefficace persistante et des décisions non expertes. Cela signifie que les grandes entreprises comme l’Iran sont devenues politiquement attractives aux yeux des gouvernements et des parlements, disposent de ressources financières, de capacités de production et d’un pouvoir économique important. C’est pourquoi, dans le passé, les dirigeants de ces entreprises ont investi une grande partie de leur énergie dans l’interaction avec les courants politiques et ont gagné leur soutien ; Alors que la tâche principale de la direction devrait être de développer la production, d'augmenter la productivité et d'améliorer la qualité.
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