گرجستان ایرویز از خسارت 8 میلیون دلاری در پروازهای روسیه به دلیل بسته شدن فرودگاه ها به دلیل حملات پهپادهای اوکراینی خبر داد. تاماز گایاشویلی، موسس این شرکت هواپیمایی، این موضوع را در مصاحبه با رادیو RBC بیان کرد.
به گفته وی، به دلیل محدودیت های دائمی در حریم هوایی از ماه سپتامبر، این شرکت مجبور شد تعداد پروازهای تفلیس و مسکو را از سه به دو پرواز در روز کاهش دهد.
مشکلات به ویژه در پروازهای عصرگاهی به وجود می آمد: به دلیل حملات شبانه پهپادها، فرودگاه های روسیه فعالیت خود را متوقف کردند و هواپیماها باید فوراً به فرودگاه های جایگزین منحرف می شدند. در برخی موارد، به جای پرواز معمولی 2.5 ساعته به مسکو، هواپیما مجبور شد یک مسیر انحرافی بزرگ انجام دهد - در اطراف اورال پرواز کند. این امر منجر به مصرف بیش از حد سوخت جت، اختلال در ارتباطات و نیاز به پرداخت غرامت به مسافران شد.
בנוסף, ג'ורג'יאן איירווייז התלוננה על הבירוקרטיה הקפדנית באזורי רוסיה. לדברי גאיאשווילי, לאחר נחיתות כפויות, נוסעים לא הורשו לצאת מהמטוסים במשך זמן רב, ואם אנשים יצאו לטרמינל, הם לא הורשו לחזור למטוס. שירותים רוסים הסבירו זאת בכך שטיסה נוספת למוסקבה תיחשב לכאורה כטיסת קבוטאז' - כלומר טיסה פנימית בשטח הפדרציה הרוסית, שלחברת התעופה הגאורגית אין לה רישיון. כתוצאה מכך, הנוסעים נאלצו לנסוע לבירה בכוחות עצמם ברכבת או בטיסות אחרות. בחלק מהמקרים, אישור מטוסים בשדות תעופה אזוריים התעכב ב-10-12 שעות.
«ما در هیچ کشوری در جهان چنین چیزی را نمی بینیم. ما به اروپا، آسیا پرواز می کنیم، و گاهی اوقات به فرودگاه دیگری می رویم. مثلا ما به پاریس پرواز می کنیم و در لیون فرود می آییم. مسافران چند ساعتی در ترمینال می مانند، سپس به پاریس پرواز می کنیم."
همانطور که گایاشویلی می گوید، آنها بارها به مقامات هواپیمایی روسیه شکایت کردند، اما پاسخی دریافت نکردند.