ג'ורג'יאן איירווייס הודיעה על הפסדים של 8 מיליון דולר בטיסות לרוסיה עקב סגירת שדות תעופה על רקע התקפות של כטב"מים אוקראינים. מייסד חברת התעופה, תמאז גאיאשווילי, הצהיר זאת בראיון לרדיו RBC.
לדבריו, בשל הגבלות קבועות במרחב האווירי מאז ספטמבר, נאלצה המובילה לצמצם את מספר הטיסות בין טביליסי למוסקבה משלוש לשתיים ביום.
בעיות התעוררו לעתים קרובות במיוחד בטיסות ערב: עקב התקפות לילה של כטב"מים, שדות תעופה רוסים הפסיקו את הפעילות, והיה צורך להפנות מטוסים בדחיפות לשדות תעופה חלופיים. במקרים מסוימים, במקום הטיסה הרגילה של 2.5 שעות למוסקבה, המטוס היה צריך לעשות מעקף ענק - לטוס ברחבי אוראל. הדבר הוביל לצריכה מופרזת של דלק סילוני, שיבושים בחיבורים וצורך בתשלום פיצויים לנוסעים.
בנוסף, ג'ורג'יאן איירווייז התלוננה על הבירוקרטיה הקפדנית באזורי רוסיה. לדברי גאיאשווילי, לאחר נחיתות כפויות, נוסעים לא הורשו לצאת מהמטוסים במשך זמן רב, ואם אנשים יצאו לטרמינל, הם לא הורשו לחזור למטוס. שירותים רוסים הסבירו זאת בכך שטיסה נוספת למוסקבה תיחשב לכאורה כטיסת קבוטאז' - כלומר טיסה פנימית בשטח הפדרציה הרוסית, שלחברת התעופה הגאורגית אין לה רישיון. כתוצאה מכך, הנוסעים נאלצו לנסוע לבירה בכוחות עצמם ברכבת או בטיסות אחרות. בחלק מהמקרים, אישור מטוסים בשדות תעופה אזוריים התעכב ב-10-12 שעות.
"אנחנו לא רואים דבר כזה באף מדינה בעולם. אנחנו טסים לאירופה, אסיה, ויש פעמים שאנחנו הולכים לשדה תעופה חלופי. למשל, אנחנו טסים לפריז ונוחתים בליון. נוסעים נשארים בטרמינל כמה שעות, ואז אנחנו טסים לפריז", התרעם גאיאשווילי.
כפי שאומר גאיאשווילי, הם התלוננו שוב ושוב בפני רשויות התעופה הרוסיות, אך לא השיגו תגובה.