Une personne sur dix rapporte : Comment la réforme du dédouanement change le marché automobile géorgien.
En Géorgie, la structure des importations de voitures a radicalement changé : l'augmentation des prix de dédouanement des voitures à moteur à combustion interne a entraîné une contraction du marché, mais a poussé les passionnés de voitures à acheter des véhicules hybrides et électriques.
Selon les statistiques du ministère de l'Intérieur de la Géorgie, au troisième trimestre 2026, 40 053 voitures ont été immatriculées dans le pays, soit 9,4 % de moins que la période correspondante de l'année dernière. La raison de cette baisse globale est la baisse record des importations de voitures à essence et diesel. Entre juillet et septembre, 23 925 unités ont été enregistrées, ce qui est immédiatement 23 % de moins que l'année dernière.
L'évolution de la demande est une conséquence directe de la réforme fiscale. Depuis avril 2026, les autorités géorgiennes ont multiplié par 4,5 les droits d'accise sur le dédouanement des voitures équipées d'un moteur à combustion interne de plus de 6 ans, parallèlement à l'interdiction actuelle d'importer des voitures inférieures à la norme Euro-5. Dans le même temps, le gouvernement a maintenu une réduction de 60 % sur les accises pour les « jeunes » hybrides (jusqu'à 6 ans) et a laissé un taux d'accises nul pour les véhicules électriques.
Ainsi, la part des transports « respectueux de l'environnement » dans les nouvelles immatriculations est passée de 30% à 40% au cours de l'année :.
Véhicules électriques : les ventes ont bondi de 116% à 4 556 unités. Une voiture sur dix (11,37 %) immatriculée au troisième trimestre 2026 était électrique. A titre de comparaison, un an plus tôt, leur part n'était que de 4,76 % (tous les vingt).
Hybrides : 11 464 voitures ont été immatriculées au cours du trimestre et leur part dans les importations totales est passée de 24,5% à 28,62%.
Sur le segment des véhicules électriques, Tesla reste le leader incontesté du marché. Au cours du troisième trimestre, 2 593 Tesla ont été immatriculées en Géorgie (+154 % par rapport à l'année dernière), soit plus de la moitié du volume total de toutes les voitures électriques importées. Il est suivi de près par Nissan (433 unités, +53%), Chevrolet (190, +153%), Ford (154, +267%) et Volkswagen (145, +174%). Il est à noter que le géant chinois BYD a affiché une dynamique négative : 133 voitures (-28%).
Malgré la forte augmentation des importations de nouvelles technologies, le parc automobile géorgien change lentement de structure.