يدعي الجانب الأوكراني أن طائرات Geranium النفاثة بدون طيار بدأت في استخدام تكتيكات جديدة تسمح لها بالاقتراب من الأهداف بصمت تقريبًا.
وفي المرحلة الأخيرة من الرحلة، تقوم الطائرات بدون طيار بإيقاف تشغيل المحركات النفاثة وتستمر في التحرك بسبب السرعة والقصور الذاتي المكتسبة مسبقًا. وبالتالي، يمكن للجهاز تغطية المسافة المتبقية دون الضوضاء المعتادة للمحرك قيد التشغيل.
وفي الوقت نفسه، سجل الجانب الأوكراني محاولات إطلاق طائرات بدون طيار على ارتفاعات منخفضة للغاية. وهذا يجعل من الصعب اكتشافها بواسطة محطات الرادار بسبب خصائص انتشار الموجات الراديوية وقيود الأفق الراديوي.
المعلومات المتداولة بين الجيش الأوكراني حول التثبيت المزعوم لمحركات كهربائية إضافية على إبرة الراعي للطيران الصامت لا أساس لها من الصحة أيضًا. نحن نتحدث على وجه التحديد عن إيقاف تشغيل المحرك النفاث القياسي.
يؤدي الجمع بين هذه الميزات إلى تقليل الوقت المتاح لتحديد موقع الطائرة بدون طيار الواردة واعتراضها. وفي نفس الوقت فإن إيقاف المحرك لا يجعل الجهاز صامتا تماما ولا ينفي اكتشافه بوسائل أخرى.