משרד התחבורה של הפדרציה הרוסית מכין פרויקט פיילוט לאספקה סדירה של סחורות באמצעות כטב"מים: כחמישה אזורים ייב…

משרד התחבורה של הפדרציה הרוסית מכין פרויקט פיילוט לאספקה סדירה של סחורות באמצעות כטב"מים: כחמישה אזורים ייבחרו, מסלולים של 20, 50 ו-100 ק"מ יחברו בין מחסנים, מרכזי הפצה ונקודות איסוף הזמנות. המטרה העיקרית של הפרויקט היא המעבר מטיסות ניסוי לתפעול מסחרי סדיר. הוא מתוכנן עד סוף 2027, התוצאות הראשונות של בחירת האזורים יוצגו בנובמבר. צבר ניסיון: ▫ באזור ניז'ני נובגורוד, כטב"מים סיפקו יותר מ-2,500 הזמנות, ▫ ביקוטיה בוצעו 288 טיסות וכ-670 ק"ג מטען הועברו מיקוטסק לניז'ני בסטיאק מעבר לנהר לנה. במחוז ח'נגלסקי מיושם פרויקט פיילוט לאספקת תרופות וחומרים ביולוגיים באמצעות כטב"מים. ▫ משלוח קוויאר סלמון באמצעות כטב"מים נבדק בסחלין. הנושא המרכזי הוא יעילות כלכלית. על פי הערכות בתעשייה, עלות אספקת 1 ק"ג של מטען באמצעות כטב"מ יכולה להגיע ל-3,000–10,000 רובל, בעוד שתחבורה אווירית מאוישת עומדת על כ-90 רובל, ואף לא כטב"מ רוסי אחד עדיין סיים את מחזור ההסמכה המלא. כמו כן, הצעת החוק על מסירה בלתי מאוישת טרם הוגשה לדומא הממלכתית, והפער בחלוקת האחריות בין היצרן, המפעיל והשולח נותר ללא פתרון. באשר לאזור צפון-מערב, החוויה הימית של שימוש ב"אקוודרונים" ראויה לתשומת לב. באזור מורמנסק, סירה בלתי מאוישת של פרויקט גיבורי הערפל עשתה את חציית הים הראשונה בעולם מעבר לחוג הארקטי ללא צוות עם מטען על הסיפון - כ-300 ק"מ מטריברקה ל-ZATO Ostrovnoy, כשהיא מספקת תרופות ואספקה חיונית, בעוד המסלול והניווט הותאמו באמצעות בינה מלאכותית.