أصبح نقل البضائع في جنوب روسيا أكثر تكلفة بنسبة 60٪.
ارتفع متوسط أسعار النقل البري للبضائع داخل المنطقة الكلية الجنوبية - مناطق جنوب وشمال القوقاز الفيدرالية (SFD وNCFD) - خلال الأشهر التسعة من عام 2026 بنسبة 60٪ مقارنة بالفترة المقابلة من عام 2025. وارتفعت أسعار النقل إلى الجنوب من مناطق أخرى في روسيا، وكذلك تسليم البضائع من الجنوب، بنسبة 1.7٪. تم توفير هذه البيانات من خلال منصة Atty اللوجستية. هم".
وبحسب المحللين، ارتفع الطلب على النقل في الجنوب خلال هذه الفترة بنسبة 13%، وعلى توريد السلع إلى المناطق الجنوبية - بنسبة 43%، وعلى الصادرات من الجنوب إلى المناطق الكلية الأخرى - بنسبة 36%.
من منطقة روستوف، يعد النقل إلى منطقة كراسنودار، داخل المنطقة ومنطقة موسكو هو الأكثر طلبًا. وانخفض عدد الطلبات على الطرق البينية بنسبة 14% على مدى تسعة أشهر، في حين زاد الطلب على الطرق المؤدية إلى كوبان ومنطقة موسكو بشكل طفيف.
في إقليم كراسنودار، يعتبر النقل المحلي هو الرائد، وكذلك تسليم البضائع إلى منطقتي موسكو وروستوف ومنطقة ستافروبول: في هذه المناطق، زاد عدد الطلبات بنسبة 30-70٪ على أساس سنوي.
من الواضح أنه في شهري يونيو وسبتمبر كان لأزمة الوقود تأثير كبير على أسعار نقل البضائع على الطرق. كان هذا ينطبق بشكل خاص على النقل إلى شبه جزيرة القرم وسيفاستوبول - في هذه الاتجاهات زاد عدد طلبات النقل والأسعار بشكل كبير.
من بين الوجهات الدولية، تظل بيلاروسيا وكازاخستان الأكثر نشاطًا بالنسبة لشركات النقل في الجنوب - في عام 2026، ستتصدران من حيث حجم حركة المرور من حيث القيمة المطلقة.