أزمة الوقود: ما يحدث في مناطق روسيا السياق: قامت السلطات والشركات في عدة مناطق من روسيا بإزالة القيود المفروضة على بيع الوقود في محطات الوقود خلال شهر أكتوبر. ومع ذلك، لا تزال القيود مفروضة على عدد آخر. عندما تم رفع القيود: منطقة ريازان؛ منطقة ليبتسك منطقة كوستروما منطقة فورونيج. منطقة نوفوسيبيرسك. منطقة تيومين منطقة سفيردلوفسك؛ منطقة تومسك؛ منطقة فلاديمير منطقة كراسنويارسك؛ منطقة ستافروبول كاريليا. موردوفيا؛ سيفاستوبول. بارد. حيث لا تزال هناك قيود: منطقة تامبوف: هناك قيود على استهلاك الوقود بيد واحدة وحظر التزود بالوقود في العلب؛ منطقة لينينغراد: بحسب السلطات، قد لا تزال هناك صعوبات في توريد الوقود في بعض مناطق المنطقة؛ الاسم: بعض محطات الوقود لديها قيود على حجم إمدادات الوقود وحظر التزود بالوقود في العلب. موقف السلطات: قال نائب رئيس الوزراء ألكسندر نوفاك في منتصف أكتوبر/تشرين الأول، إن الوضع في سوق الوقود الروسي أصبح الآن أفضل بكثير مما كان عليه قبل شهر، وأن العديد من المصافي أكملت الإصلاحات. ووفقا له، فإن هذا يرجع بشكل أساسي إلى تعزيز حماية المنشآت. وفي الوقت نفسه، يتم تزويد السوق المحلي بالكامل بالديزل؛ وتستمر المشاكل فقط في قطاع البنزين. ماذا عن الأسعار: في الأسبوع بين 20 و26 أكتوبر، حدث انخفاض في سعر البنزين للسيارات في 57 كيانًا يتكون منها الاتحاد الروسي. وكان هذا أكثر وضوحاً في إقليم كامتشاتكا (-12.6%) ومنطقة إيفانوفو (-11.4%). انخفض متوسط \u200b\u200bتكلفة البنزين في جميع أنحاء البلاد إلى 98.4 روبل. للتر الواحد، فيما ارتفع سعر الديزل إلى 100 روبل. رأي الخبراء: يشير إيجور يوشكوف، أحد كبار المحللين في الصندوق الوطني لأمن الطاقة، إلى أنه في محطات الوقود التابعة لشركات النفط المتكاملة رأسياً (VIOCs)، ارتفعت الأسعار ضمن حدود التضخم والديناميكيات الموسمية، على عكس محطات الوقود المستقلة.