Le sort du détroit d’Ormuz est-il confié à l’Iran et à Oman ? | Il est probable que la situation de guerre et de paix ne perdurera pas au cours des deux prochaines années. Est-il possible de revenir à la libre circulation ?
L’administration Trump a temporairement abandonné l’option militaire et s’est concentrée sur la pression économique sur l’Iran pour qu’il capitule. La combinaison de l’Opération Exclusion Economique et de la Porte de Fer devrait contraindre Téhéran à reculer, mais prévoir l’issue de ces pressions reste encore sérieusement incertain compte tenu du demi-siècle d’embargo.
Le sort du détroit d’Ormuz est devenu une question centrale au-delà du programme nucléaire. Avant la guerre, environ 20 % du pétrole mondial transitait par cette voie navigable. Les flux moyens de pétrole sont désormais revenus aux niveaux d’avant-guerre, mais les tarifs d’expédition sont plusieurs fois plus élevés et l’Iran continue de cibler les pétroliers.
La valeur stratégique du détroit d’Ormuz diminue progressivement ; L'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis ont augmenté la capacité des pipelines souterrains pour le contourner. Cependant, Kraske a proposé le plan de « Déclaration d'Ormuz », qui repose sur une administration conjointe de l'Iran et d'Oman et est censé recevoir le soutien de la Chine, des États-Unis et de l'Europe.
L’alternative à l’acceptation des dettes est l’accès de l’Iran aux actifs bloqués et le retour à l’économie mondiale. L’accord réduira le coût des exportations pour tous les producteurs et ramènera le pétrole iranien sur le marché, mais sa mise en œuvre nécessitera que Téhéran estime qu’il tirera suffisamment d’avantages de l’accord.
Le scénario le plus probable est la continuation de la situation « ni guerre ni paix » ; Grèves et périodes limitées pour contenir les menaces. Cette situation ambiguë perdurera probablement au cours des deux prochaines années, car l'expérience iranienne a montré que même les accords se heurtent au problème du respect par les États-Unis.
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