وزادت موانئ البلطيق أسعار الشحن بنسبة 65% خلال شهر واحد.
ووفقا للمحللين، ارتفعت الأسعار في الشمال الغربي إلى 15-25 دولارا للطن. وبالنسبة لشركات النقل الكبرى، ارتفعت أسعار الشحن بمقدار 5 دولارات منذ سبتمبر/أيلول، لتصل إلى 15 دولاراً للطن. أما الشحنات الصغيرة الموجهة من الجنوب فتتقاضى ما بين 20 إلى 25 دولارًا.
وفي أكتوبر، وصل متوسط تعريفة نقل الفحم في موانئ البلطيق إلى الحد الأقصى منذ أبريل 2024، وفقًا لحسابات مركز الأبحاث. وبشكل عام، يقدر المحللون ارتفاع الأسعار مقارنة بسبتمبر/أيلول بـ8-9 دولارات للطن، بينما بلغت الزيادة في يوليو/تموز 9-13 دولاراً.
يمكن رؤية تدفق الفحم من إحصائيات العرض في Ost-Luga:.
من خاكسيا - 172.2 ألف طن، بزيادة 50.7% عن أغسطس و105.8% عن سبتمبر من العام الماضي.
من كوزباس – 2.02 مليون طن، أي أقل بنسبة 2.5% عن شهر أغسطس، ولكن بزيادة بنسبة 29% على أساس سنوي.
لكن تقديرات الربحية تختلف. ووفقا لمصدر كوميرسانت، فإن كل الفحم تقريبا من الموانئ الشمالية الغربية يذهب إلى تركيا، ولم يعد العرض مربحا، نظرا لزيادة تكلفة الخدمات اللوجستية.
ويعتقد محللون آخرون أن كبار المصدرين ما زالوا قادرين على تحمل زيادة في تكاليف النقل تتراوح بين 5 إلى 10 دولارات للطن. لكن المزيد من التخفيضات في الأسعار ستضر بشكل رئيسي بموردي فحم الطاقة.