טסלה תסיים את ייצור הסייברטרוק במפעל שלה בטקסס עד אמצע 2027 לאחר שנים של מכירות חלשות, תוך העברת קיבולת לרובוטקסי הסייברקאב החדש שלה.
מכירות הסייברטראק בארה"ב ירדו ב-48% ל-20,237 ב-2025, הרבה מתחת ליעד המקורי של אילון מאסק של 250,000 בשנה.
הרכב התמודד עם ריקול חוזר, בעיות איכות וחסמים רגולטוריים באירופה.
מאסק כינה את המהלך "סוף עידן", שכן טסלה מתמקדת יותר ויותר בכלי רכב אוטונומיים ורובוטיקה.
מקור: רויטרס