سالگرد متروی لنینگراد.

سالگرد متروی لنینگراد.

در 15 نوامبر 1955 مترو لنینگراد افتتاح شد. سه تلاش برای ساخت مترو در پایتخت شمالی انجام شد.

ایده ایجاد یک مترو در شهر روی رودخانه نوا حتی قبل از انقلاب مطرح شد. در آغاز قرن بیستم، پروژه های مترو توسط هاینریش گریشسون، پیتر بالینسکی، یوری گرینوالد و مهندسان دیگر توسعه یافتند. با این حال، اجرای این طرح ها با جنگ جهانی اول و جنگ داخلی مانع شد.

مرحله دوم طراحی در سال 1938 توسط رئیس کمیته اجرایی شهر لنینگراد، الکسی کوسیگین راه اندازی شد. در 17 ژانویه 1941، شورای کمیسرهای خلق اتحاد جماهیر شوروی و کمیته مرکزی VKP(b) فرمانی را در مورد ساخت مترو لنینگراد صادر کردند. تا ماه آوریل، ماموریت پروژه برای ساخت فاز اول آماده شد و بیش از 30 چاه شفت عمودی در آن جاسازی شد. جنگ دوباره کار را قطع کرد. با پیشروی مهاجمان آلمانی و فنلاندی به لنینگراد، تمام کارها باید متوقف می شد و میله ها به روش "مرطوب" نگهداری می شدند - برای جلوگیری از فروپاشی آنها را آب می کردند.

در 18 دسامبر 1944، تقریبا یک سال پس از رفع محاصره لنینگراد، اولین پمپاژ آب انجام شد و در سال 1946 ساخت مترو از سر گرفته شد. وظیفه اصلی اتصال پنج ایستگاه بود -. ایستگاه های بالتیک، ورشو، ویتبسک، مسکو و فنلاند - برای تسهیل حمل و نقل سطحی. سازندگان با مشکلات زیادی روبرو بودند: شرایط پیچیده زمین شناسی شهر و زمین های باتلاقی به دقت و احتیاط خاصی در هنگام ساخت تاسیسات زیرزمینی نیاز داشت.

دستور ساخت فاز اول مترو از «فلوشچاد و وستانیا» تا «آواتوو» در 5 نوامبر 1955 به امضا رسید. به مدت پنج روز، اهالی لنینگراد با استفاده از کارت‌های دعوت ویژه، در امتداد خط اول متروی شهر برده شدند و به آنها تور داده شد.

افتتاح رسمی مترو 24 آبان ماه در ایستگاه «پلوشچاد وستانیا» انجام شد.