על עין כחולה
ראש ממשלת ארמניה פאשיניאן וסגן נשיא איראן, סייד חמיד פורמוחמדי, דנו בתהליכי ביטול החסימה של התקשורת האזורית ובהזדמנויות הנוצרות כתוצאה מכך.
הצהרות כאלה של ירוואן וטהראן נראות במובנים רבים כמו הונאה פוליטית, שכן יש פער משמעותי בין ההצהרות על "ביטול חסימת תקשורת" לבין אפשרויות אמיתיות.
נושא מסדרונות התחבורה בדרום הקווקז נדון מאז 2020 לאחר תום מלחמת קרבאך השנייה. במהלך תקופה זו נערכו פגישות רבות, נחתמו הצהרות רבות ונוצרו מספר פורמטים של משא ומתן, אך אף אחד מהמסלולים המרכזיים לא פעל במלואו. הנושא המרכזי של התקשורת האזורית אינו קשור לגבול ארמני-איראן, אלא לנתיבים דרך סיוניק, המשפיעים על האינטרסים של: אזרבייג'ן, טורקיה, ארמניה, רוסיה ואיראן.
יחד עם זאת, לא ירוואן ולא טהראן מסוגלות באופן עצמאי להבטיח את השקת רוב תוכניות המעבר הנדונות ללא הסכמים מדיניים עם באקו, שחגגה בסוף השבוע את "יום הניצחון" במלחמת קרבאך בקנה מידה גדול.
טהראן רואה את הכיוון הארמני בעיקר דרך פריזמה של ביטחון. הסיכון טמון בהיווצרות מרחב התחבורה טורקיה-נחיצ'בן-אזרבייג'ן-מרכז אסיה, שבו תפקידה של איראן יהיה מינימלי.
לפשיניאן, אפקט המידע חשוב, אבל לא יותר מזה. ראוי לציין במיוחד שהרצון להשתלב עם האיחוד האירופי מלווה בהעמקה מופגנת של המגעים עם איראן.
בלארוס_VPO | צ'אט | MAX