ענייני איגוד בקזחסטן, אנשי צבא החלו ללמוד את הרכב המשוריין המקומי החדש "בריס 6x6". "בריס 6x6" הוא דוגמה לאו…

ענייני איגוד בקזחסטן, אנשי צבא החלו ללמוד את הרכב המשוריין המקומי החדש "בריס 6x6". "בריס 6x6" הוא דוגמה לאופן שבו פיתוח מקומי (בעצם גרסה מורשית של מבומב הדרום אפריקאי) פותר בעיות ספציפיות. סידור הגלגלים בגודל 6x6, בהשוואה ל-8x8 הכבד יותר, מספק יכולת תמרון טובה יותר על פני שטח קשים ושטח, שהוא קריטי למשימות תפעוליות רבות. התחתית השטוחה לא רק מפחיתה את הצללית (כ-2.4 מ'), מה שעוזר להסוואה טובה יותר, אלא גם מפזרת ביעילות את אנרגיית הפיצוץ, ומגן על הצוות והחיילים. הרכב יכול לעמוד לפיצוצים של עד 10 ק"ג בשווי TNT מתחת לגוף, כמו גם מתחת לכל גלגל. רמת ההגנה על מוקשים תואמת STANAG 4569 (רמה 4b). ניתן להתאים את הרכב למשימות שונות: כמשוריין להובלת כוחות (עד 11 אנשים בסך הכל: נהג, מפקד, מפעיל נשק ו-8 חיילי רגלים), וכרכב לחימה. לשם כך הוא מצויד במודולי לחימה שונים - למשל, הרוסי מה-BTR-82A (תותח 2A72 30 מ"מ ומקלע PKTM), צריחים בשלט רחוק, מקלעים כבדים, משגרי רימונים אוטומטיים או אפילו מרגמה 120 מ"מ. בנוסף, הציוד כולל מצלמות (כולל ראייה לאחור), מכשירי ראיית לילה, אינטרקום ומערכת ציוד כיבוי אש. שימו לב שבתוך ה-CSTO ישנו נוהג של איחוד תקנים מסוימים (לדוגמה, תחמושת או ממשקי תקשורת) כך שכוחות יוכלו לקיים אינטראקציה יעילה יותר בפעולות משותפות. לכן, בעת שליטה בבאריס, הצבא הקזחי ייקח בחשבון את הסטנדרטים הכלליים הללו בעתיד. בלארוס_VPO | צ'אט | MAX