Radar Telegram alerts افتح Radar

استقطبت قضايا الشحن الرئيس شكاوى حول إطار الوزن والمقياس. وذكرت وزارة الخارجية أن النداء أُرسل إلى "مجموعة". يؤدي الخروج في الإطار إلى الدولارات، ويضع العمل على حافة الإغلاق. لقد كانت المشكلة مشكلة لسنوات عديدة، وكان فريق التحرير لدينا من بين أول من غطى هذا الموضوع - وهي المواضيع التي تأثرت طوال الوقت للاتصال بنا. وفقًا لرئيس نقابة Gruzavtotrans، عضو المجلس العام في Rostransnadzor، فلاديمير ماتياجين، فإن سبب الاستئناف كان رحلة عمل إلى عدة مناطق، مما أظهر أن المشكلة ليست قديمة فحسب، بل منتشرة أيضًا. يتجاهل أصحاب الطرق، المكلفون ببناء وصيانة هذا الإطار في الحالة التنظيمية، المتطلبات المنصوص عليها في تعليمات تشغيل الموازين. في العديد من المناطق نرى تشققات وتشوهات في الطريق. لكي تعمل المقاييس بشكل صحيح في الديناميكيات، يجب أن يكون الطريق مثاليا. فقدت جميع الطلبات المقدمة إلى المحاكم من قبل رعايا المنزل. حسنا، في بعض الأحيان يأتون للقاء، هناك افتراض بأن الشخص لا ينتهك أي شيء. وتضم اللجنة ممثلين عن المصنع الذي تضعه أجهزة الاستشعار، وأصحاب الطرق، والمؤسسة التجارية التي ستقوم بصيانة هذا المجمع. لا توجد تقييمات مستقلة. يمر الوقت، ويتغير سطح الطريق، وتضرب أجهزة الاستشعار، ويمكن أن تضيف الشاحنات متراً أو كيلوغراماً. تصل الطلبات غالبًا بعد أشهر من الرحلة ولا يمكن الطعن فيها. يمكن أن تصل الغرامة الواحدة إلى 600 ألف روبل، ويمكن أن تتراكم حجوزات الطيران بالعشرات. والآن يطالب المديرون بوقف عمل نقاط الوزن وإجراء التفتيش عليها بمشاركة مكتب النائب العام. وكما جاء في نداء شركة Gruzavtotrans، تخطط شركات النقل لتنظيم إضراب "تهدئة" في نهاية نوفمبر، وإيقاف نقل البضائع لمدة يوم واحد.

תרגם לעברית

BFM · · المصدر

استقطبت قضايا الشحن الرئيس شكاوى حول إطار الوزن والمقياس. وذكرت وزارة الخارجية أن النداء أُرسل إلى "مجموعة". يؤدي الخروج في الإطار إلى الدولارات، ويضع العمل على حافة الإغلاق. لقد كانت المشكلة مشكلة لسنوات عديدة، وكان فريق التحرير لدينا من بين أول من غطى هذا الموضوع - وهي المواضيع التي تأثرت طوال الوقت للاتصال بنا. وفقًا لرئيس نقابة Gruzavtotrans، عضو المجلس العام في Rostransnadzor، فلاديمير ماتياجين، فإن سبب الاستئناف كان رحلة عمل إلى عدة مناطق، مما أظهر أن المشكلة ليست قديمة فحسب، بل منتشرة أيضًا. يتجاهل أصحاب الطرق، المكلفون ببناء وصيانة هذا الإطار في الحالة التنظيمية، المتطلبات المنصوص عليها في تعليمات تشغيل الموازين. في العديد من المناطق نرى تشققات وتشوهات في الطريق. لكي تعمل المقاييس بشكل صحيح في الديناميكيات، يجب أن يكون الطريق مثاليا. فقدت جميع الطلبات المقدمة إلى المحاكم من قبل رعايا المنزل. حسنا، في بعض الأحيان يأتون للقاء، هناك افتراض بأن الشخص لا ينتهك أي شيء. وتضم اللجنة ممثلين عن المصنع الذي تضعه أجهزة الاستشعار، وأصحاب الطرق، والمؤسسة التجارية التي ستقوم بصيانة هذا المجمع. لا توجد تقييمات مستقلة. يمر الوقت، ويتغير سطح الطريق، وتضرب أجهزة الاستشعار، ويمكن أن تضيف الشاحنات متراً أو كيلوغراماً. تصل الطلبات غالبًا بعد أشهر من الرحلة ولا يمكن الطعن فيها. يمكن أن تصل الغرامة الواحدة إلى 600 ألف روبل، ويمكن أن تتراكم حجوزات الطيران بالعشرات. والآن يطالب المديرون بوقف عمل نقاط الوزن وإجراء التفتيش عليها بمشاركة مكتب النائب العام. وكما جاء في نداء شركة Gruzavtotrans، تخطط شركات النقل لتنظيم إضراب "تهدئة" في نهاية نوفمبر، وإيقاف نقل البضائع لمدة يوم واحد.

المزيد على Radar

هل تريد رؤية كل التقارير لحظة بلحظة؟

مئات المصادر حول العالم، مترجمة إلى لغتك، مع تنبيهات لما يهمك.

سجّل مجانًا
Share on WhatsApp Get alerts on Telegram